阪急電鉄嵐山駅の駅舎リニューアルを機に、駅前広場が自然を取り込んだ美しい広場に生まれ変わりました。和紙をモチーフとしたサイン、京町家をイメージした駅舎とバス乗り場が、美しい京都・嵐山の自然と、落ち着いた雰囲気に溶け込んでいます。

駅前広場

観光・都市

近鉄菖蒲池駅の北口ロータリーが整備されました。奈良市の景観条例に準じた落ち着いたカラーのシェルターが登場。音声サインが設置されるなど、ユニバーサルデザインに配慮した駅前広場となりました。ロータリー中央の大きな木だけは整備前と変わることなく行き交う人々を見下ろしています。

駅前広場

バリアフリー

岐阜の玄関口で、名古屋へのアクセスも非常に便利な岐阜駅は多くの人が利用する交通結節点です。商業施設、公共施設の充実と相まって利用者も増加、利便性、快適性の高い広場の整備が行なわれました。「杜の駅」のコンセプトのもと伝統のデザインをモチーフにしています。

駅前広場

観光・都市

新駅舎の完成とともに、東西の駅前広場がリニューアルされました。地域の高齢化に対応したバリアフリー設計のバスシェルターなど、だれもが気持ちよく快適に利用できる駅前空間となりました。

駅前広場

バリアフリー

長坂駅前モニュメントが設置されました。高さ約6.5メートルの三角柱デザインで、１面にＬＥＤが埋め込まれています。美しい湧水が上流から下流に流れる様子を白と青の光のグラデーションで再現し訪れる人々を楽しませてくれます。

駅前広場

国内外から多くの観光客が訪れる法隆寺、最寄駅が橋上駅に改築され、瓦風屋根の重厚感溢れる駅舎となりました。バスシェルターは駅舎外観を意識して瓦を模したデザインで統一。日本的なデザインにこだわり駅全体の雰囲気を演出しています。

駅前広場

観光・都市

バスをはじめ、タクシー、身障者用乗降所など、生活者と観光客の交通結節点として機能しています。シェルターの全長は約１０５ｍ、駅からバス停や駐車場まで深い雪や夏の日差しから守っています。積雪を考慮し丈夫な柱によりしっかりと支えています。

駅前広場

屋根素材には光が透過し汚れが落ちやすいよう酸化チタン光触媒コーティングが施されています。軽快なデザインで、透明感のあるガラスの駅舎と共にモダンな印象を与えています。夜間は間接照明によるテントの反射光がやさしく照らします。　

駅前広場

都市再開発

1日2万7千人が利用する東加古川駅、利用客の強い要望を受けて北口が完成しました。バス停まで雨に当たることなく移動が可能です。採光調整を考慮してポリカーボネイトとパンチングメタルを重ねています。

駅前広場

バリアフリー

東北の駅百選に選ばれた、ガラス張りの駅舎にふさわしい駅前広場が整備されました。水のオブジェを楽しみながら休憩できるベンチ、統一されたデザインのサイン、シェルターなど周囲の山並みとマッチしています。

駅前広場

木津川市の玄関となる木津駅は片町線、関西本線、奈良線の3駅が合流するターミナル駅です。関西本線の快速停車駅にふさわしいモダンな駅舎にするために、駅前広場も整備されました。重厚感あるアルミ鋳物の屋根とそれを支える柱が整然と東口広場のシンボルとしても活躍しています。

駅前広場

果実やワインで有名な山梨にふさわしく「夢の実広場」と名づけられた駅前広場です。数種のブドウや美しい花、実をつける樹木が植えられ、四季折々の魅力にあふれます。サインやシェルターはブドウ畑の広がる丘陵をイメージしてデザインされています。

駅前広場